投稿者: yamashita

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｈ記

日本一長い路線バスに乗り日本一長い谷瀬のつり橋に。揺れて怖かったけれど３００ｍを渡れました。熊野古道のある世界遺産の玉置神社は雨で無理かなと思いましたが参拝できたことと、そこから２０分の玉置山に登れてうれしかったです。渓谷沿いに民家が点在するかつての秘境といわれたこの地もかなり復興したとはいえ台風の爪痕があちこちに残っていました。親切な運転手さん、野猿体験、温泉宿、夜の雑談等、心が癒された二日間でした。ありがとうございました。

報告:Ｋ・Ｓ

【山行日】　2019年11月7日（木）

【天候】　晴れ　【参加者】　ＣＬ／Ｋ　女性２名、男性２名、計4名

【コースタイム】清滝橋8：50出発～月の輪寺10：20～愛宕神社11：25～昼食11：45～12：20発～ケーブル駅跡13：00～水尾別れ13：15～水尾14：00～ＪＲ保津峡駅14：50解散

【山行報告】

１０月は雨で中止だったので「平日山行」第一回目です。朝方は冷え込んでいましたが穏やかな天気となりました。８時５０分清滝橋前を出発月の輪寺コース登り口へ向かいました。ちょうど当日は嵯峨中学校の愛宕山登山競争が行われていて、「表参道やったら中学生の邪魔していたかも」と笑い合いながら３０分程舗装蕗を歩いて登山口へ。

月の輪寺コースは所々石がゴロゴロ、急坂もありましたがお馴染みのコースです。４人なのでこの間行った山行談義を楽しみながら、ゆっくり月の輪寺への山道を歩きました。月の輪寺に１０時２０分到着。月の輪寺では、本堂の中では信者さんたちらしい方たちが読経をされていて、御堂の扉も開いていて中の仏像を直接拝見できました。休憩後は愛宕神神社まで約一時間。途中の大杉谷コースとの分岐の辺りは、いつもは紅葉が綺麗に見られますが、今年はまだ早かったようですが、展望の良いところに来ると京都市内が一望出来て、太陽の光を浴びて桂川が輝いて見えていました。

神社への最後の石段に少し苦労しながらも１１時２５分愛宕神社に無事到着出来ました。本殿と奥の社にもお参りをして、本殿前で写真を撮って頂いて、昼食場所の広場へ向かいました。山頂の気温は１０度程なので日当たりのよい場所を探す４人でした。冷え込みが早い参道の辺りは少し色づき始めていました。ちょうど広場横の参道が嵯峨中学の愛宕山競争のゴールになっていて、ヘトヘトになって登ってきた生徒さんたちに先生たちが声援をされていてにぎやかでした。先頭の早い子は、陸上部で５０分程で走って登って来ていたそうです。さすがです！昼食を取りながら「運動部の子は早いけどね、苦手な子はより運動が嫌いになるかもね」等などスポーツ教育談義もしながら、三橋さん提供のコーヒーを頂き、冷え込むので３０分程で広場を後にしました。

水尾別れ手前で昔あったケーブル駅跡への道を紹介していると「行ってみたい」「４人なら怖くない（笑）」という話になり、ケーブル駅跡へ行く事に決定。大きな倒木がありましたがしっかりテープ印もあり、１０分ほどで愛宕山ケーブル駅舎の広場にでました。森の中から突然表れた駅舎は９０年前の建物で、さすがに長い年月、時の流れを感じる姿でした。２階建の建物の壁や天井は錆びついた鉄筋が浮き出ていたり、床には穴もあき、階段も今にも崩れそうでした。（京都愛宕研究会の解説板では１９２９年に愛宕山ケーブルが開通、２階には食堂があったと書かれていました）タイムスリップした様な不思議な雰囲気を味わいながら、それぞれ写真に収め「今日の山行の一番の収穫やね」と口々に話しながら遺跡を後にしました。再び登山道に出て、水尾別れからは一気に柚子で有名な水尾里へ下りました。Ｎさんから「以前例会で愛宕山から下りて、柚子風呂に入って水だきを食べた事があるよ」とのお話を聴かせてもらい「いつかまたやりましょう」と話しながら柚子の里の集落を通って、残りＪＲ保津峡駅までの４Ｋｍを歩きました。１５時のＪＲ電車に乗って帰路につきました。今回、ケーブル駅跡に初めて行けて喜んでもらいました。行き慣れた愛宕山ですが、トレーニングも兼ね、行き慣れたコースをベースに一人ではいけないコース歩きなども取り入れて、気軽に参加できる平日例会を続けられると良いなと思いました。次回は１２月５日（木）です。１１月のふみあとには４日（水）ですが変更しています。寒くなってきたのでお昼は野菜鍋で暖まり、下山は水尾別れ手前から下山大杉谷コースです。

2019.11.4(月)　曇のち晴

 参加者 ：5人　（L）：Ｏ、女性：３名、男性２名

（ コースタイム ）朽木新本陣8:07→名護坂8:35→東山9:15→行者山9:27→p571 9:50 →雲洞谷山10:20→大彦峠11:00→大彦谷林道ランチ11:30～12:05→鷹ヶ峰12:50→桑野橋分岐13:10→p536 13:50→p427 14:20→ゲート 15:05

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 報告:Ｏ・Ｓ

朽木本陣から鯖街道であった道から、林道そして登山道になり名護坂に着く。此処からは尾根道になり早速イワカガミの群落（花は5月）。このコースは最後までイワカガミがいっぱいだ。東山山頂で一息つく。行者山には緩やかにアップダウンで到着、展望なし。10分ほどで左折、真直ぐ行かないようにロープが張ってある。P571で尾根が分かれるが西方向をとる。やがて左に蛇谷ヶ峰が見えてくる。紅葉もしっかり色づいてきて美しい。この辺りからp621までは東側の眺望が楽しめる。大彦峠では東に下るのではなく南へ、登りきると鉄塔に着く。そこは蕨がいっぱい、初夏は蕨取りが楽しめます。大彦林道に下りて暖かい場所でランチとする。食後はお腹がいっぱいになり少々辛い登りとなる。鷹ヶ峰をめざす。道標があり尾根に取りつき鉄塔まで行くと琵琶湖が見える。ここから少し行った地点に間違いやすい分岐がある。尾根芯に進まなければならないのに、テープもあり引き寄せられるようにしてトラバースを進んでしまった。間違いに気付き引き返えして分岐に戻り、尾根道で鷹ヶ峰に着く。枝の散乱が道を覆い隠し分かりにくい。コンパスを確認しながら桑野橋分岐道標に着く。蛇谷ヶ峰が右に大きく見える。北東に進むがリボンもなく地図を確認しながら支尾根に入らないように注意する。ここはGPSに頼りました。P427でほっとする。あと一息だから…。さらに尾根芯を北東に進み、尾根先端で急下降になるその手前で東に下っていく。次第に尾根らしくなってくる筈が今回はうまくいかず、本来のコースから南寄りにそれていた。そのまま何とか下り金網に突き当たる。ゲートから一般道路に出て山行は終わった。本陣までに戻る間に日没だろうと予想していたが、明るいうちに車に戻れて良かった。

【日　時】　2019年11月3日(日)

【天　候】　晴れ

【参加者】　（L）Ｔ、女性：１４名、男性２名、計１６名　

【コースタイム】吉峯寺9:30･･･白糸の滝10:05･･･九輪草の広場10:30･･･こもれび広場11:40･･･柳谷観音駐車場上12:00～12:30･･･天王山山頂14:00～14:15･･･桜の広場公園14:50

【報告と感想】

　集合場所の東向日では、「お久しぶりです」の挨拶が行き交いました。今日は体操のお姉さんも参加で、吉峯の駐車場でしっかり体を伸ばしてから出発です。駐車場から西山古道に入るまでの車道の登りがキツイです。橋を渡って山道に入り、釈迦岳への分岐を過ぎると、曲がり角の斜面に水が流れ落ちていました。「これが白糸の滝」と言うと「えーこれが？」とブーイング。自分でもこんなショボかったかなと思ったけれど…。そこから何度か曲がると、大きな岩の上に水が流れていて、木札も立っている本当の“白糸の滝”に到着。「今までの記憶を消して下さい。これが白糸の滝です」みんな納得したかな。　この山道は木が生い茂り、森林浴には良いかもしれませんが、全く見晴らしが有りません。ログハウス風の小屋を過ぎ、少し行くと京青の森への登り口です。九輪草が見事に咲く所なので、6月に行って見て下さい。上にはベンチもあり、ゆっくり休憩ができます。

　京青の森からゲートの有る柳谷観音への道を進みます。広い林道に出合いますが、古道を行きます。一ヶ所眺めの良い場所があり、正面に水井、横高、比叡山の山並みを眺められます。ススキも伸びていて“秋”です。「高野ほうきが有ったよ」との声もありました。　ゴルフ場のフェンスの横を通っていた所には、少し下に細い道が付けられています。いつの日か細道が本道になるのかな。　急坂を下り終えると、こもれびの広場です。ここから谷筋を行き、空が広くなってきて、頭が明るいところに出たら、そこが柳谷観音の駐車場の上にある畑です。閉所恐怖症気味の私には一番ホッとできる場所です。ゲートを抜けて、黄色いコスモスが咲いている畑の側で昼食タイムです。　さあ、天王山を目指します。柳谷から天王山がまた長い―。深く削られている谷筋が難所です。足を左右に広げて上辺を行くには、足の長さがちょっと足りず、あっちに渡ったり、こっちに渡ったりで進みます。ベンチの有る所には先客が居り、水無瀬の滝分岐で、立ち休憩。

「もうそろそろ着くやろう」と何度か思った頃、やっとお地蔵さんに出合います。側を回って少し登れば天王山山頂です。日曜日で人は多かったです。　酒解神社の鳥居で休憩。展望台から桂川、宇治川、木津川を眺めるのも良し、陶版画を眺めるのも良しです。　いつもは宝積寺に下りるのですが、今回は桜の広場公園に下りました。トイレも有り、春には桜が一杯咲き、新幹線もよく通るので楽しい場所です。それに車道の急坂を下りなくて良いので楽なような気もします。公園で整理体操をし、線路を渡って解散しました。　嵐山から始まり天王山まで４分割で西山を歩きました。福寿草、カタクリ、桜、九輪草、それぞれの季節にまた、歩いてみて下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　

期　間：2019年10月19日㈯～11月02日㈯15日間

アンナプルナB.C.トレッキング感想文

パーティ5人：Kｂ、Yｍ、Mｒ、Mt、Mｒjr

１０月１９日（土）　関西空港８:３０集合～10:00キャセイパシフィックＣＸ５０３便搭乗～15:50着香港国際空港経由18:50発～21:00（現地時間・時差３時間）カトマンズ・トリヴァン国際空港着～22:00 ホテルチェックイン

１０月２０日（日）　　　　　　　　　　　　　Ｍ記

カトマンズ空港8：20＝ポカラ9：10　出発9：30～チェックポイント11：45～ヒレ12：40～昼食13：40～ウレリ16：05

トマンズから飛行機で一気にポカラに到着。ポカラからジープに乗り換えて、高速道路とは信じられないほどの悪路に揺られてチェックポイントに到着です。ここからアンナプルナトレッキングの始まりです。少し歩くと直ぐにヒレです。この時期は乾季なので天気は晴天。遠くに白銀のアンナプルナサース（7219ｍ）とマチャチュプレ（6997ｍ、別名フイッシュテール。その名の通り山頂が魚の尻尾の様で白く輝いています）が見えます。二つの山の間を何日か掛けてトレッキングします。見ているだけでワクワクします。又、花も沢山咲いていました。

１０月２１日（月）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｍ記

ウレリ8：15～バンダンティ9：15～滝11：30～ゴレパニ14：00

緩い登り、時々階段。すれ違う人はインド系の人が多かった。セミが鳴き、桜が咲き季節感がバラバラ。マチャプチュレから流れる滝が圧巻。スクリーン一杯に目の前に広がる。石楠花の大木が現れる。ミックスジュース３００ルピー（約３００円）がとてもおいしかった。

201９年10月22日㈫　                                小林記

朝日のﾌﾟｰﾝﾋﾙ展望台を往復して、朝食後にﾀﾀﾞﾊﾟﾆへ出発して4日目、早朝4時50分にｺﾞﾚﾊﾟﾆ2853mを出発、ﾌﾟｰﾝﾋﾙ3198mを往復して　朝日のｱﾝﾅﾌﾟﾙﾅ ･ ﾀﾞｳﾗｷﾞﾘを眺望する、前日4回目の予行登山をこなし、登り1時間を確認し、4時半にスマホをセットして就寝、目覚ましは順調に作動するが、何故かまわりが静か？腕時計を見ると1時15分 GPSが付いているのに電波補正無し、2度寝する、予定どうりの出発するが寒さと・ラッシュなみの人混みは早足でロッジ街の急登を登る、30分でﾌﾟｰﾝﾋﾙまで行きそうだがバテバテになり5分でペースダウンして通常のスピードになり、朝の検問所で100ﾈﾊﾟｰﾙﾙﾋﾟｰ支払い、直線階段上の携帯電話基地局、休憩所を踏破して1時間弱の5時55分(日出10分前)にはﾌﾟｰﾝﾋﾙに到着、快晴のｱﾝﾅﾌﾟﾙﾅ ･ ﾀﾞｳﾗｷﾞﾘを満喫して暖かいｼﾞﾝｼﾞｬｰﾃｨｰを飲む、帰りは30分程度の7時20分にはﾌｲｯｼｭﾃｰﾙﾎﾃﾙに戻り朝食食べて8時半にはﾀﾀﾞﾊﾟﾆ2721mに出発する、花は無いが石楠花林の急登を1時間登りﾃﾞｵﾗﾘ3103m、ここからは緩い下り40分ほどでﾃﾞｵﾗﾘﾔｸｰﾎﾃﾙで30分ほど休憩して、10時40分にﾊﾞﾝﾀﾝﾃｲ2700mに向けて出発、急な谷間の下り1時間程で到着、昼食にする、ここはｴｰｼﾞｪﾝﾄ ﾘﾗﾋﾞｽﾀの親族経営11時50分から13時で食事するが、出発の気配なし今日のﾛｯｼﾞが近いので時間調整になる、外のﾃｰﾌﾞﾙで日向ぼっこ14時にやっと出発するが22分でﾀﾀﾞﾊﾟﾆの谷ひとつ手前のﾊﾞﾝﾀﾝﾃｨ端のｻﾝｸｯｱﾘ ﾛｯｼﾞ2668mに到着、夕食まで時間が有るので食堂でﾋﾞｰﾙ飲んでいるとﾌｲﾘﾋﾟﾝの日本好きの兄ちゃんが寄ってきて話がはずむ、夕食はﾛｯｼﾞが小さいので家庭的な美味しさで4日目が終わる。

１０月２３日（水）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ記

バンタニ・ロッジ・3180m8:00-9:10タダパニ2675m－12:05グッスン13:30-15:40チョムロン・2170m

　天候：晴れ

タダパニ手前・バンタニの小さなロッジを８時に出発。遠くに深い渓谷がみえるまだ先は長い。バンタニをでて直ぐに石畳の登りが待ち受けていた、朝一の登りは体にこたえる。２８００ｍほどで森林限界を超えて頂にでる。頂からしばらく水平移動の尾根歩き。そこから４００ｍをいっきに駆け降りる。途中には大きく茂ったシャクナゲの大木が光を遮る。タダパニ・２６７５ｍから一山超えてチューリー・２０６０ｍて休憩、その後吊橋を渡ってグッスンで昼食をとり今日の宿泊地チョムロン・２１７０ｍへ移動。頂から一気に駆け降り長い吊橋を渡りまた尾根を上がるアップ・ダウンの変化に富んだ一日でした。

　朝食：ライトブレックファーストセット＋ネパールパン　昼食：五目ミックスライス（ネパール風焼き飯）　　　　ガーリックスープ、チーズマッシュルームスパゲッティ、　エッグカレー、アップルロールを５人でシェアー　夕食：ミックスフライライス、フライドポテト、ミックスピザ、　　　　キムチ・・・？、お湯を５人でシェアー

１０月２４日（木）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｍ記

チョムロン7：40～第一橋8：10～第二橋8：45～ローシヌワ9：00～アッパーシヌワ10：20～バンブー12：50

チョムロンからは石段を下ります。曲がっても曲がっても下ります。橋のところまで下りました。下りはいいけど帰りは同じ道を登らないといけないと思うとゾーとします。でも景色は絶景です。アンナプルナサースとマチャプユレがだんだんと地数いてきます。橋から少し登って又、下ります。今日は一日下ってばかりです。バンブーには早く到着しましたが、今日はここでゆっくりとします。

１０月２５日（金）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｍ記

バンブー3：30～アッパードバン10：00～ヒマラヤホテル11：30～デオラリ14：30

ここから水１リットルが１０ルピーから130ルピーとなる。いよいよ谷を詰めてベースキャンプ。緊張する。風が冷たくなってきた。階段を上ったり下りたりして高度をあげていく。ニワトリの姿をみなくなった。紅葉が見られるようになってきた。

10月26日㈯ 8日目　 　　　　　　　　　　　　　　　Ｋ記

ﾃﾞｵﾗﾘから、ﾏﾁｬﾌﾟﾁｬﾚB.C.まで

出発して8日目、通常はﾃｵﾗﾘ3200mからｱﾝﾅﾌﾟﾙﾅB.C. 4130mまでの930mを7時間で登るのだが、今回は高度順応も兼ねﾏﾁｬﾌﾟﾁｬﾚB.C.3650m迄の3kmを4時間で歩く行程で計画、またﾊﾞﾝﾌﾞｰ2490mからﾛｯｼﾞに暖房がなく、寒いので太陽が昇ってからの、9時発のゆつくりになる、急な登りから川原の横の緩やかな登り1時間で堆積した雪の洞窟3400m、急登の一歩手前の登り2時間でﾏﾁｬﾌﾟﾁｬﾚB.C.3650mに到着、12時なので昼食を取り、ゆっくりしてからの14時前にﾛｯｼﾞ裏丘にﾄﾚｯｷﾝｸﾞに行く、ﾓﾃﾞｲｺｰﾗ上流のｶﾞﾝｶﾞﾌﾟﾙﾅ7454mが正面に見える氷河端の丘を周り、ｱﾝﾅﾌﾟﾙﾅB.C.ﾄﾚｯｷﾝｸﾞﾙｰﾄに戻り15時15分ﾛｯｼﾞに戻る、今回はﾎﾟｶㇻ到着時に少し雨に降られたが、後は快晴だった、しかしﾛｯｼﾞに戻ると辺りはガスが出てきて真っ白になる、明日天気が回復して快晴になる事を願い、8日目が終わる。

１０月２７日（日）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ記

チャプチャレＢＣ・3700m～アンナプルナＢＣ・4130m～マチャプチャレＢＣ～デオラリ・3200m

天気：晴れ

6:10マチャプチャレＢＣを早朝に出発、今回の最終目的地アンナプルナＢＣを目指す。早朝で渓谷に朝日が刺しこまないので手元が冷える。ＡＢＣ（アンナプルナＢＣ）までは４３０ｍの高低差で高度順応を何度も重ねてきたので４０００ｍの壁を超えるのにほとんど苦労はしなかった。ＡＢＣで朝食を取りＢＣを取り囲むヒンチュリー・６４３４ｍ、アンンプルナサウス・バルハチュリ・７２１９ｍ、アンナプルナサウス・８０９１ｍが透き通った青い空に向かってそびえ立っていた。マチャプチャレ・６９９７ｍは朝日を背に受けて北斜面だけが見えていた。ＡＢＣに早朝からヘリが何機も飛来し荷物や観光客を下ろしてはまた搭乗させて飛び去って行った。空は晴れ渡り朝日が差し込んでも雪解け水が流れるせせらぎは所々で凍っていた。ＡＢＣで最後の別れを惜しんで帰路に就く。もう一度マチャプチャレＢＣに戻りデオラリ・３２００ｍまで駆け降りた。下りは高度差を感じることなくどんどん降りても体調に変化はなかった。朝食：ブレークファーストセット＋ネパールパン昼食：ツナサンド、デジタブルサンド、フライドポテト、モモ、アップルパイを５人でシェアー、夕食：ツナサンド×２、ベジタブルカレー、フライドポテト、お湯を５人でシェアー

１０月２９日（火）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｍ記

バンブー7：40～シアッパーヌワ9：00～ローシヌワ10：00～チョムロン橋10：30～チョムロン11：50～ジヌダンタ14：10　

バンブーからチョムロンへは地獄の階段です。行きの時にこれは大変な階段登りだと思っていたところです。階段の数を数えて登りました。まずアッパーシヌワまで８５０段。ローシヌワまで下って、チョムロン橋から登りの階段が２１０６段有りました。数えていない階段も足すと合計３０００段くらいです。今までの人生で最大の階段登りです。辛抱強くひたすら登り続けます。それでも終わりは有るものでやっとチョムロンに到着です。ここで大休憩をとって、温泉の有るジヌダンタまで下ります。これも結構大変な下りで、（アンナプルナの最短メインルートだそうです）ここを登るのは御免だなと思う急登です。ジヌダンタに着きました。宿に荷物を置いて、水着を持って温泉まで行きます。近いのかなと思っていたら遠くて結局、河原まで降りていきました。温泉は賑わっていました。少し温めの40℃くらいでじっくり浸からないと出れません。宿まで登り返しました。

10月30日㈬　12日目　　　　　　　　　　　　　　Ｋ記

ｼﾞﾇﾀﾞﾝﾀから、ﾏｯｷｭｰでｼﾞｰﾌﾟに乗りﾎﾟｶﾗへ

出発して12日目、8時ｼﾞﾇﾀﾞﾝﾀﾞ1780mを出発、石段を20分ほど下った所の吊橋ｾﾒﾝﾄ橋287ｍを渡り、緩やかに45分ほど登った所で建設途中のｼﾞｰﾌﾟ道に出る、ｼﾞｰﾌﾟ路を25分ほど歩き9時半ﾏｯｷﾕｰ1880mに到着、9時40分ｼﾞｰﾌﾟに乗り強烈な地道を揺られること1時間20分ﾋﾞﾚﾀﾝﾃｲ1025mへ到着、ここからﾎﾟｶﾗヘは高速道路だが舗装張替で地道状態、来た時は凸凹の路床状態、1週間強経つているので路床が出来て、もみくちゃから、少し強い揺れ1時間45分、12時50分宿泊するﾌｲｯｼｭﾃｲﾙ ﾋﾞﾗに到着、13時40分メインストリートに昼食に出る、昼食後湖畔の散歩、土産買いして、ビラに16時半に戻る、夕食は19時、明日は午前中に飛行機でｶﾄﾏﾝｽﾞに飛ぶだけなので洗濯と充電をして12日目が終わる。

１０月３１日（木）　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ記

ポカラ8:00～11:00ポカラ空港12:00発～1２:40カトマンズ空港着～13:20ホテル・チェックイン～市内観光～18:00夕食会

この日はポカラからカトマンズへ移動、ホテルで荷物を整理して一日観光とお買い物。夕食はネパール観光社長のリラさんの招待でネパール民族踊りを鑑賞しながらネパール料理を堪能。帰国に備えて早々に ホテルへ戻る。

１１月１日（金）・２日（土）

8:00朝食～１日観光～19:00ホテルチェックアウト～19:30カトマンズ・トリヴァン国際空港・22:45 ＣＸ５０１便搭乗～5:20着香港国際空港8:00出発～12:35関西国際空港着